经过近一年的筹备，昨天（10月25日），深圳中山线西人工岛文化旅游试点开始，“海洋馆”迎来了第一批客人。
下午2点左右，90多人离开深圳、中山，登上私家车，穿过水下隧道、跨越跨海大桥，到达西部人工岛。进入西部人工岛的中庭，大家立刻就被海天一色的壮丽景观所吸引。
向西望去，神中桥更加雄伟雄伟，神中通道蜿蜒的造型充满韵律。当船在海上来回行驶时，源源不断的车流离开隧道爬上桥，或者离开桥跳进水下隧道。向东望去，不远处，深圳前海高楼林立。宝安国家公园内机场挤满了起降的飞机起飞和降落，使它成为一个热闹的地方。
岛上旅游的核心还在于参观“粤港澳大湾区两岸科普基地”。互动科普区让您通过游戏了解流量工程。在露天展区可以近距离体验超级工程。
试点期间，文旅运营部门将分别增加中山、深圳的发车点和车辆班次，并持续完善餐饮、导游等服务。西部人工岛计划于今年12月正式启用。
参观该岛需要预约。岛屿游览持续约3小时。
近距离体验重大工程，感受科技力量，欣赏美丽风景。那么如何游览该岛呢？未来还会有哪些新的玩法？
预订需要访问该岛。请关注微信公众号“深圳文旅发展”或购票小程序“深圳情片”实时获取相关信息。试运营期间门票价格将有折扣。正式开放后，成人票188元，学生票158元，儿童票和优惠票128元，往返及环岛游时间约3小时。
深圳市通用旅游文化产业发展公司市场部总监李新龙先生：如何从海上乘船游览深圳中山运河，利用西部人工岛现有的救援方案，开发进岛水路，我们正在考虑。如果长周末深圳、中山海峡到海岛的陆路封闭，我们会考虑策划低空游，以另一种方式满足社会需求。
《数字化智能e”更新：400+设备秒“一键启动”
深中通道开通已一年多，交通量创历史新高。数字化、智能化升级，保障深圳中山走廊安全平稳运行。
深中通道管理中心数据显示，截至目前，深中通道累计车流量已突破4270万辆。从运营首日的13.5万列，到去年10月1日的15.5万列，再到今年5月1日的18.16万列，深中高速车流量多次创新高，节假日客流量大幅增长。
深圳市中山航道管理中心路政大队副大队长李惠强：针对长假期间深圳中山航道交通量巨大的情况，深圳中山航道文化旅游项目东部人工岛正常不开放，陆路至西岛的航线已关闭，以免影响正常交通。
目前，深中高速日均车流量8.85万辆，一系列数字化、智能化升级保障时刻安全畅通。整条生产线由 800 多台高分辨率摄像机、无人机等组成。就像车联网深圳中山航道智慧高速公路的“火眼金睛”一样，一旦出现异常情况，系统会自动发出警报。对于6.8公里长的水下隧道，深中隧道“智能大脑”预先制定了700多个应急预案。一旦发生事故，工作人员只需输入事故发生地点，系统就会自动为他们分配最合适的方案。拥有 400 多个设备，包括喷雾和排烟设备，您可以启动第二级单击即可响应。如今，凭借“一通道六路”智能交通控制技术，深中通道还与周边6条高速公路相连，提供数据连接，引导车辆按最优路线行驶。
