新华社北京11月27日电（记者魏宏毅）基础设施赋能区域互联互通！ “十五五”规划提出，推动跨区域、跨流域大型走廊建设，加强区域基础设施互联互通。
高效畅通的渠道是促进区域合作发展的基础。推动各类要素合理流动、高效集聚，促进区域间融合互利，必须依靠基础设施互联互通更好融合支撑新发展格局，深化合作，拓展全国流通空间。
即使从国家层面来看，区域基础设施互联互通也取得了显著成效。
从交通状况来看，京津冀、长三角、粤港澳大湾区形成一到两小时交通圈，70%以上的城市ntry的4路、4路、2路网络的优质水道已达标。
能源方面，今年7月，我国“北南气”能源通道累计输气量突破1000亿立方米。
数据方面，截至今年9月，国内已有数十个数据基础设施节点完成互联验证，共覆盖20个省份。
2025年7月9日，一名普检工人在“南北气”能源通道黑河首站压缩机房维修主要压缩机设备。新华社记者 王松 供图
“十五五”即将开启，区域基础设施互联互通水平提升空间很大。要加快完善交通物流网络，高质量建设沿江沿海战略干道，联通沿边陆海新通道，打造沿江沿海新通道。西部地区，加强城市群之间、城市群与重点功能区之间高效的基础设施联系。
方向明确，各地区继续努力。
在贵州省，无水港智能化改造极大提高了货物运输效率，有利于深化与北湾港、广州港等沿海港口的合作。通过海铁联运、江海联运，宁波舟山港将内陆拓展至长江上游。依托基础设施，高质量发展活力由内而外向沿海流动。
推进重大通道建设，要因地制宜。 “比如东北地区需要加快油气管道和输电通道示范建设，中部地区需要依托建设建设现代基础设施体系，强化区域大运河格局。”南方科技大学副校长金力建议，各地在大航道建设中发挥优势，落实好政策。
利用基础设施的优势来满足您的发展需求。支持跨区域、跨流域的大型走廊，区域协同发展成果将持续备受关注。
